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15 septembre 2007

Commentaires

emile

alors c'était comment?

Mieux que l'an dernier?

Louis

Difficile de dire génial... vu que l'an passé s'était déjà génial et que cette année s'était encore 10 fois mieux !!!

Près de 7000 participants. Je n'ai pas vu M. Dugourd, mais un ami m'a dit qu'il l'avait vu en famille avec des amis. Je n'ai pas vu M. le Maire et il semble que personne ne l'ai vu ! Pas certain qu'il apprécie cet événement sûrement trop "popu" et trop "famille" pour lui.

D'ailleurs seul bémol de cette balade où tout les partenaires ont joué le jeu (ouverture de commerces, de lycées et collèges, d'un palace, du conseil général...) sauf la mairie qui a demandé aux cyclistes de mettre pied à terre pour traverser ses cours (pourtant d'ordinaire ouverte aux voitures !) trop nul de même que la présence des policiers municipaux pour faire respecter cette interdiction et demander (gentiment mais fermement) à ce jeune de 7 ans de descendre de son vélo alors qu'il roulait à 2 à l'heure dans la cour d’honneur…
… des policiers municipaux que l’on aurait aimé voir aux côtés de la centaine de bénévoles pour sécuriser le parcours !

Sinon c’était fabuleux ! Impressionnant le passage dans la prison… Super les ravitaillement et les animations pour les enfants au parc de la Colombière !

Bref, mille mercis aux organisateurs… et la météo !

ede

Vous auriez eu du mal à voir rebsamen en vélo vu que l'idée du vélotour n'était pas de lui.
Pour le coup de la traversée de la cour d'honneur, je dis LAMENTABLE et il faut que ça se sache.
Bravo aux cyclistes et à tous les bénévoles qui ont transformé dijon le temps d'une journée.
Pourvu que ça dure avec ou sans subventions de la ville!.

Romain

Cette idée est certes très bonne, même si je n'y participe pas.

Cependant je reproche FERMEMENT aux organisateurs de ne pas avoir dispensé de FORMATION AU CODE DE LA ROUTE aux participants.

En effet, dimanche, un florilège d'infractions pouvant mener à des accidents MORTELS : non respect des priorité, feux rouges grillés, roulage sur trottoir, descente de trottoir n'importe où, non respect des stops, roulage au milieu de la route...

Je considère que ma vie a été mise en danger, et je suis choqué de ces comportements. Ils reflètent le comportement général des cyclistes qui sont totalement irrespectueux des automobilistes. Pour couper court aux polémiques, moi aussi je fais du vélo, et je respecte le code de la route. Quand les policiers verbaliseront, cela ira peut être mieux. Dimanche, il n'y en avait aucun, et pourtant, j'ai pas mal roulé en ville.

LA loi Perben II permet de juger les personnes morales, que les organisateurs du Vélotour en prennent conscience et rappellent aux participants les règles de la route, qui sont élémentaires et nécessaires à l'harmonie du paysage urbain.

Merci de m'avoir lu.

PEREZ F

Bonjour

Je ne peux qu'être d'accord avec les posts qui précèdent le mien

Je confirme que FX Dugourd était fidèle au rendez vous, et je compte bien le retrouver en tant qu'officiel sur le Vélotour 2008 et ça c'est l'affaire de tous

Cette manifestation était très sympa, quelques petits bémols du à la très forte fréquentation, on prévoit 5000 et au total nous étions plus que 7000 c'est plus qu'encourageant

Néanmoins ce n'est pas anodin, et l'an prochain il faudra qu'ils travaillent dur sur l'encadrement et le civisme de certains cyclistes

Non notre maire, n'était pas là, mais son staff et son service d'ordre en effet bien présents pour rappeler à tous en effet de mettre pieds à terre quand on passe sur ses terres, j'ai aussi trouvé cela totalement lamentable, mais ce n'est pas étonnant.

J'ai aussi remarqué la réaction des cyclistes lorsqu'ils ont découvert les somptueux locaux du grand Dijon, et entendus bons nombres de commentaires appuyés sur notamment "on sait maintenant ou passe nos impôts".

Oui je dirais aussi comme bon nombre que le seul hic de cette charmante manifestation, ce fut l'absence du maire très remarquée et aussi le passage dans la Cour d'Honneur.

Cette manisfestation est encourageante pour provoumoir l'utilisation du vélo dans Dijon, et non pas se contenter d'installer des pistes cyclables sans communiquer correctement sur ses aménagements.

Nul doute que nous pourrons oeuvrer de façon positive avec la future municipalité que nous aurons choisie

DEBALLON

Pour répondre à Romain.

Effectivement les participants ne se sont pas tous comportés de façon très citoyenne notamment au niveau du code de la route, je l'ai moi même constaté. En revanche en tant qu'organisateur j'aimerais apporter quelques éléments de clarification. Le respect du code de la route est inscrit dans le règlement à plusieurs reprises et toute inscription implique l'acceptation de celui-ci. D'autre part au départ, le road-book remis à chaque participant rapellait cet élément. Nos bénévoles veillaient également à ce que les participants respectent la législation en matière d'utilisation de la chaussée, mais je vous rapelle que ceux-ci n'avaient aucun pouvoir de police. Quant à votre regret que nous n'ayons pas pu dispenser de formation au code de la route, je vous dirais seulement que si j'avais le pouvoir en une matinée de former près de 6 000 personnes au code de la route je le ferais : mais ce n'est pas le cas.
D'un point de vue juridique, la manifestation se déroule en voie ouverte à la circulation. En un mot chaque participant est considéré comme étant en excursion personelle. Si l'un d'entre eux décide de se jeter sous une voiture c'est bien triste mais je ne pourrais en être tenu responsable en tant que personne morale. Comme partout et velotour n'y échappe pas il y a un pourcentage de gens "bêtes" qu'il faut tant bien que mal géré.

Votre constat n'est donc pas erroné. Ainsi nous en tiendrons compte l'an prochain, l'un de nos défis sera donc de limiter ces anicroches avec les autres usagers de la voie publique.
Pour cela on réfléchit déjà à des solutions allant dans ce sens surtout si nous connaissons le même succès...

En tout cas merci à tous pour vos retours qui nous font plaisir ou nous donnent des pistes d'amélioration pour encore plus de sourires en 2008.

Pierre-Henri DEBALLON

Romain

M. Deballon, merci pour votre réponse constructive. Former tous les participants au code de la route, n'est certes pas possible en 1 matinée. Je suis ravi que vous ayez compris mon message. Le problème est, je pense, général à Dijon. Les cyclistes se croient au-dessus du code de la route, encore plus depuis la mise en place des contresens cyclables, quelle belle invention : vers le MAnhattan café (prox. pl. république) régulièrement les vélos comme leur est proposé en sens inverse, mais il n'y a aucune visibilité s'il y a une voiture. Je ralentis toujours pour voir si un piéton veut passer au passage clouté, mais le vélo est impossible à voir, surtout que bien souvent le vélo débarque rapidement. Idem, il y a des rues où il y a un contresens cyclable, mais 1 voiture + 1vélo ne peuvent pas se croiser, il n'y a pas la place. Bref, depuis la mise en place de ces contresens, les cyclistes risquent leurs vies, à mon sens, encore plus, quand ils sont dangereux, mais surtout je fais un constat alarmant : LES CYCLISTES PRENNENT TOUTES LES RUES EN CONTRESENS, MEME LORSQUE CELA N'EST PAS AUTORISE. J'AI DEJA VU DES VELOS EN CONTRESENS SUR LE BOULEVARD REPUBLIQUE/DARCY. C'est tout simplement choquant.
Alors lors du Vélotour, les vélos ont fait encore plus n'importe quoi, j'ai donc été particulièrement excédé, surtour lorsque j'ai du freiner pour ne pas en écraser 3 qui m'ont refusé une priorité.
Je pense que c'est aussi le problème de certaines associations cyclistes qui prônent un code de la route pour vélo, en 2 points :
- le feu rouge est un stop, voire un cédez le passage
- toutes les rues sont à double sens pour les vélos

Céline

L'idée est bonne, mais il reste néanmoins beaucoup, beaucoup de travail pour les éventuelles futures manifestations de ce type;
Voici quelques voies d'amélioration:
-faire 2 parcours:1 sportif, l'autre familial
-ne pas prommettre des stands gourmands lorsqu'il n'y a pas assez pour tout le monde (cassis, moutarde, bonbons...)
-interdire la circulation des voitures en centre ville (pour 3 pélerins qui vont à la messe, autant éviter de graves accidents)...
-expliquer aux participants à quoi servent leurs 10 euros de participartion, mis à part augmenter le chiffre d'affaires de chez Ikéa
-etc...

pol

Céline, quel enthousiasme !!

"-interdire la circulation des voitures en centre ville (pour 3 pélerins qui vont à la messe, autant éviter de graves accidents)..."

Alors, perso je ne vais pas a la messe mais je faire partie de ces 3 pèlerins qui prenaient leur voiture lors du velotour, donc pour eviter les accidents, on essaie juste que les voitures et les vélos ne se rentrent pas dedans, c bête mais vous verrez ca marche aussi (ca a personnellement très bien marché toute la journée avec les vélos que j'ai croisé). Pour une fête populaire comme le vélotour, on ne va peut être pas bloquer toute la ville une journée ??

"-expliquer aux participants à quoi servent leurs 10 euros de participartion, mis à part augmenter le chiffre d'affaires de chez Ikéa"

Et essayer d'expliquer aux esprits étroits combien d'heures prend une organisation comme celle ci aussi.

"etc..."

Quel dommage qu'il ne puisse pas y avoir de sélection .... Cela eviterait peut être d'avoir des gens qui se plaignent de tout.

Je n'ai pas fait le velotour mais c'est une ecellente initiative qui attire du monde et fait vivre dijon le dimanche, ce qui est très rare.

Céline, achetez un vélo d'appartement !

Grégory MAUBON

Bonjour et félicitation aux organisateurs de cette superbe manifestation !!
J'ai simplement trouvé que le parcours était peut-être un peu "juste" pour 7000 personnes. J'ai passé une grande partie pied à terre. J'ai également été très étonné de l'absence de la police municipale pour sécuriser certains passages, la sécurité était réellement faible à plusieurs points surtout pour les enfants.
Encore bravo aux bénévoles qui ont fait un super boulot !!!

Grégory

fxb

Je lis plus haut (Romain le 19 septembre 2007 19h21) les automobilistes brimés par les cylistes, je m'étonne de cette affirmation au risque de souffler sur les braises, même dans les petites villes, le cycliste doit faire attention pour 2, combien de fois serais-je allé par terre sinon -en toute légalité car ayant respecté le code de la route- si je n'avais pas anticipé une queue de poisson, un refus de priorité... J'espère qu'il est plus respectueux à Dijon

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François-Xavier Dugourd

Dijon Demain "Le Livre"

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